據俄羅斯《軍事工業綜合體》網站2013年12月17日報道，烏法發動機生產聯合體制定了未來戰斗機T-50（PAK FA）第二階段發動機的技術方案。俄羅斯國防部和蘇霍伊公司作為訂貨方通過了方案。目前正在計劃開始新發動機的研制、生產和試驗驗證工作。這些工作將在2014年上半年實施。
在2011年4月，土星科研生產聯合體總經理伊利亞-費德洛夫指出，T-50戰斗機第二階段發動機研制期限提前。隨后報道稱，在2014年開始臺架試驗。至于新型發動機何時安裝到批生產的戰斗機上還沒有消息。
T-50戰斗機第一階段發動機是117,即AL-41F1，是蘇-35S動力裝置AL-41F1S的完善方案。第二階段發動機成為“30號”（早先被錯誤的成為129型），預計，發動機推力在巡航狀態下達到107千牛，加力狀態下達到176千牛。新型動力裝置與AL-41F1的區別在于更高的燃油效率和全壽命周期的低成本。（中國航空工業發展研究中心張慧）
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